为什么每次去4s保养车子都会告诉你车子这里毛病那里毛病

车主你好，这种情况是4s连带保养检查 ，有的项目都是没有必要进行保养维护的
，4s主要还是为了利用这些保养项目赚钱，希望可以帮到你 ，如有问题可以继续询问，祝你驾驶愉快！【汽车有问题
，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。

第一种是基础保养 ，更换买汽车机油
，机滤，做全车检查 ，第二种是买汽车深化保养
，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件
。首先来说买汽车基础保养的那些事儿，基础保养是最最基础的保养 ，周期根据所用的机油来决定。

很多人在买了新车之后
，会选取去4S店给汽车进行保养，图的就是省心又省事 。

建议你找家正规修理厂检查 ，他们为了赚钱是不会隐瞒的
，你可以只检查不修理，找到问题去4S店。1
。刹车尖叫一般是刹车皮磨损严重 ，你车行驶了多少公里了？多数时候行驶路面坡多吗？一般普通路面行驶6000-8000公里要检查更换刹车片。2 。加油滞油 检查喷油嘴 点火系统，油泵
，变速箱离合器片
。

本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车 ，故意夸大汽车故障
，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。小编说：遇见这种坑的时候 ，要主动向维修店要检测凭证 。这个凭证还可以作为日后申诉 、要求赔偿的证据
。

汽车保养4S店告诉你出“问题”了?这2种基础学会就不会被坑!

第一种是基础保养
，更换买汽车机油，机滤 ，做全车检查
，第二种是买汽车深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。首先来说买汽车基础保养的那些事儿 ，基础保养是最最基础的保养
，周期根据所用的机油来决定 。

风险点：若使用非原厂配件（如机油
、滤芯）或自行拆装导致故障，4S店可能拒保
。

陷阱：将单一部件问题扩大化（如仅换火花塞却建议更换点火线圈 ，轮胎小裂纹建议全换）。应对：修车前要求店员明确故障原因及维修方案，并书面记录 。多询问2-3家维修店
，对比诊断结果和报价，避免单一信息源
。学习基础汽车知识（如火花塞、轮胎等常见部件寿命） ，识别过度维修。

天窗排水口误判天窗排水口轻微堵塞时
，销售可能让换整套排水管（50-200元） 。但用细铁丝疏通即可解决问题，无需更换部件。总结：4S店保养陷阱的核心是夸大问题 、缩短周期、高价推销
。车主应以手册为准
、拒绝过度保养、自主购买配件 ，并学会简单维修技能（如换滤清器 、雨刮器）
，以节省费用并避免被坑。

和轮胎，这些都是比较容易做翻新处理的 ，指不定哪天你就碰上了
，并且使用上了，一般不要去修理店换这些东西 ，去4s店这种做法比较小心
，因为这涉及声誉和事后责任的问题 。

4s店保养为啥总出问题

〖A〗
、S店保养总出问题，原因主要有以下几点：质保承诺不兑现：销售质保服务时条款模糊 ，解释权归店家
。如车主买“终身质保 ”服务，销售未明确保修项目和条件
，车辆出问题时，4S店以“非自然损坏
”为由拒赔 ，让车主自费维修。过度维修：即便在质保期内
，也可能进行过度维修以收取高额费用 。

〖B〗、套路解析：4S店可能通过夸大车辆问题或虚构保养需求，推荐高利润项目
。

〖C〗 、天窗排水口误判天窗排水口轻微堵塞时 ，销售可能让换整套排水管（50-200元）。但用细铁丝疏通即可解决问题
，无需更换部件 。总结：4S店保养陷阱的核心是夸大问题
、缩短周期、高价推销
。车主应以手册为准 、拒绝过度保养
、自主购买配件，并学会简单维修技能（如换滤清器、雨刮器） ，以节省费用并避免被坑。

昨天刚保养了车,早上开车车坏了,4s店说前养传感器坏了,怎么回事_百度知...

在车辆保养后
，若发动机故障灯亮起，这很可能是氧传感器出了问题 。氧传感器是监测发动机尾气排放的关键部件 ，其异常不仅会引起故障灯闪烁
，还会伴随明确的故障码提示氧传感器方面的问题
。

在保养后遇到车辆故障，比如发动机故障灯亮起 ，可能与氧传感器的异常有关。氧传感器作为关键部件，负责检测发动机尾气排放
，任何燃烧不充分或传感器本身问题都可能触发警告灯，并通过故障码明确指出氧传感器的问题 。

汽车前氧传感器坏了会增加油耗。因为氧传感器积碳会造成其信号输出不正常 ，导致发动机混合气比例失调
，使油耗增加
。并且废气的消耗量也随着增加，排气管会立即冒黑烟。氧传感器中毒是经常出现的且较难防止的一种故障 ，尤其是经常使用含铅汽油的汽车
，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里 。

如果后氧传感器坏了 ，会导致汽车动力下降
，提速慢，空燃比不准
。

如果后氧传感器坏了 ，会导致汽车动力下降
，提速慢，空燃比不准。油耗增加 ，因为氧传感器上的积碳会导致信号输出异常，导致发动机混合比不平衡
，油耗增加 。随着污染物排放量的增加，尾气排放年检不合格 ，使得年检不合格
。其实这也是大家都知道的
，因为三元催化器虽然可以净化尾气，但是净化能力有限。

汽车保养,4S店这些套路你知道多少?

〖A〗 、S店修车送保养可能存在文字游戏
、营销套路及附加服务陷阱等套路 ，需谨慎对待 。免费保养的“免费
”是文字游戏多数4S店宣称的“免费保养”仅免机油机滤的材料费
，工时费仍需支付30%-40%
。且强制使用原厂配件，费用远高于市场价。

〖B〗、套路解析：4S店可能通过夸大车辆问题或虚构保养需求 ，推荐高利润项目 。

〖C〗 、额外加注可能破坏机油性能
。空调系统蒸汽杀菌：空调异味多由蒸发箱霉菌引起
，使用清洗剂从空调滤芯处喷入蒸发箱即可解决，无需拆解仪表台进行蒸汽杀菌。核心原则：汽车保养需遵循“不坏不修 ，不坏不换 ”
，严格参照车辆实际状况和厂家手册，避免被4S店“小病大修
”“过度保养”套路 。

〖D〗、汽车保养周期对于车主至关重要 ，了解这些能有效避免被4S店或修理厂套路：机油更换周期一般矿物质机油每5000公里左右更换一次；半合成机油7500公里左右更换；全合成机油可10000公里甚至更长时间更换。

〖E〗
、蒸发箱清洁：若异味严重，可购买空调清洗泡沫剂
，通过外循环模式从进风口喷入，静置10分钟后用热风吹干 ，成本约30-50元
。冷凝器清洁：用高压水枪冲洗表面灰尘即可
，无需拆解清洗。4S店套路：常将简单操作包装为“深度保养 ”，使用低成本清洗剂收取高额费用 。

汽车做保养小知识,别被4S店给忽悠了!

过度保养：4S店有时会推荐一些不必要的保养项目 ，如频繁更换机油、清洗节气门等
。车主应根据车辆实际情况和保养手册进行判断。配件以次充好：一些4S店可能会使用质量较差的配件来替换原车配件
，以降低成本 。车主在保养时应要求查看配件的品牌和型号，确保质量
。

◆冷却液储水器：五年左右的车辆 ，水缸可能会被里面的化学物腐蚀
，因此有些车子的水缸开始漏水。

S店常见的15个保养陷阱及应对策略如下：机油更换周期缩短黑心销售常以“延长发动机寿命
”为由，建议缩短更换周期 。但汽车手册明确规定：矿物油5000-7500公里 、半合成7500-10000公里
、全合成10000-15000公里更换
。